Motair ceumadair hibrid NEMA 23 le torque àrd, trast-thomhas motair 57mm
Tuairisgeul
Is e motair ceumadair hibrid NEMA 23 le trast-thomhas de 57mm a tha seo.
Tha ceàrn ceum 1.8 ceum agus 0.9 ceum aig luchd-ceannach airson taghadh.
Tha àirdean a’ motair 41mm, 51mm, 56mm, 76mm, 100mm, 112mm.
Tha cuideam agus torque a’ motair co-cheangailte ri àirde.
Is e an seafta-D an seafta toraidh àbhaisteach den motair, agus faodar seafta sgriubha luaidhe trapezoidal a chur na àite cuideachd.
Bidh luchd-ceannach a’ taghadh nam paramadairean gu h-ìosal a rèir an fheumalachdan. Na bi leisg fios a chuir thugainn ma tha ceistean sam bith agad mun motair, agus bheir sinn seachad barrachd taic proifeasanta.

Paramadairean
Ceàrn Ceum (°) | Fad motair (mm) | Torc a' cumail (g*cm) | Gnàthach /ìre (Ìre A) |
An aghaidh (Ω/ìre) | Ionnsaigh (mH/ìre) | Àireamh de stiùiridhean | Inertia rothlach (g*cm2) | Cuideam (KG) |
0.9 | 41 | 3.9 | 1 | 5.7 | 0.7 | 6 | 120 | 0.45 |
1.8 | 41 | 3.9 | 2 | 1.4 | 1.4 | 8 | 150 | 0.47 |
0.9 | 51 | 7.2 | 2 | 1.6 | 2.2 | 6 | 280 | 0.59 |
1.8 | 51 | 3009 | 2 | 1.8 | 2.7 | 8 | 230 | 0.59 |
0.9 | 56 | 12 | 2.8 | 0.9 | 3.3 | 4 | 300 | 0.7 |
1.8 | 56 | 9 | 2 | 1.8 | 2.5 | 6 | 280 | 0.68 |
0.9 | 76 | 18 | 2.8 | 1.15 | 5.6 | 4 | 480 | 1 |
1.8 | 76 | 13.5 | 3 | 1 | 1.6 | 6 | 440 | 1.1 |
1.8 | 100 | 30 | 4.2 | 0.75 | 3 | 4 | 700 | 1.3 |
1.8 | 112 | 31 | 4.2 | 0.9 | 3.8 | 4 | 800 | 1.4 |
Tha na paramadairean gu h-àrd nan toraidhean àbhaisteach airson fiosrachadh, faodar motair a ghnàthachadh a rèir riatanas an neach-ceannach.
Dealbh dealbhaidh

Structar bunaiteach motaran ceum NEMA

Cleachdadh motair ceumadair hibrid
Air sgàth rùn àrd motaran ceumadair hibrid (200 no 400 ceum gach cuairt-chuairt), tha iad air an cleachdadh gu farsaing airson tagraidhean a dh’ fheumas mionaideachd àrd, leithid:
Clò-bhualadh 3D
Smachd gnìomhachais (CNC, inneal muilleidh fèin-ghluasadach, innealan aodaich)
Innealan-obrachaidh coimpiutair
Inneal pacaidh
Agus siostaman fèin-ghluasadach eile a dh’ fheumas smachd mionaideachd àrd.

Notaichean tagraidh mu dheidhinn motaran ceumnachaidh hibrid
Bu chòir do luchd-ceannach prionnsabal “motair stepper a thaghadh an toiseach, agus an uairsin draibhear a thaghadh stèidhichte air motair stepper a th’ ann mar-thà” a leantainn.
’S fheàrr gun a bhith a’ cleachdadh modh dràibhidh làn-cheum gus motair ceumachaidh tar-chinealach a dhràibheadh, agus tha an crith nas motha fo dhràibheadh làn-cheum.
Tha motair ceumnaiche measgaichte nas freagarraiche airson amannan aig astar ìosal. Tha sinn a’ moladh nach bi an astar nas àirde na 1000 rpm (6666PPS aig 0.9 ceum), is fheàrr eadar 1000-3000PPS (0.9 ceum), agus faodar bogsa gèar a cheangal ris gus an astar aige a lughdachadh. Tha èifeachdas obrach àrd agus fuaim ìosal aig a’ motair aig tricead iomchaidh.
Air sgàth adhbharan eachdraidheil, chan eil ach motair le bholtaids ainmichte 12V a’ cleachdadh 12V. Chan e bholtaids ainmichte eile air dealbh an dealbhaidh am bholtaids dràibhidh as freagarraiche airson a’ motair. Bu chòir do luchd-ceannach bholtaids dràibhidh iomchaidh agus draibhear freagarrach a thaghadh a rèir an riatanas fhèin.
Nuair a thèid am motair a chleachdadh le astar àrd no luchd mòr, mar as trice cha tòisich e aig an astar obrach gu dìreach. Tha sinn a’ moladh an tricead agus an astar a mheudachadh mean air mhean. Airson dà adhbhar: An toiseach, chan eil am motair a’ call cheumannan, agus san dàrna àite, faodaidh e fuaim a lughdachadh agus cruinneas an t-suidheachaidh a leasachadh.
Cha bu chòir don motair obrachadh anns an raon crith (fo 600 PPS). Ma dh'fheumar a chleachdadh aig astar slaodach, dh'fhaodadh duilgheadas crith a lùghdachadh le bhith ag atharrachadh a' bholtaids, an t-sruth no le bhith a' cur beagan maothachaidh ris.
Nuair a bhios am motair ag obair fo 600PPS (0.9 ceum), bu chòir dha a bhith air a stiùireadh le sruth beag, inductance mòr agus bholtadh ìosal.
Airson luchdan le mionaid mhòr inertia, bu chòir motair meud mòr a thaghadh.
Nuair a tha feum air cruinneas nas àirde, dh’fhaodadh seo a bhith air fhuasgladh le bhith a’ cur bogsa-gèara ris, ag àrdachadh astar a’ motair, no a’ cleachdadh dràibheadh fo-roinneadh. Dh’fhaodadh motair 5-ìrean (motair aon-phòlach) a bhith air a chleachdadh cuideachd, ach tha prìs an t-siostaim gu lèir car daor, agus mar sin is ann ainneamh a thathas ga chleachdadh.
Meud motair ceumnachaidh:
An-dràsta tha motaran ceumachaidh hibrid 20mm (NEMA8), 28mm (NEMA11), 35mm (NEMA14), 42mm (NEMA17), 57mm (NEMA23), 86mm (NEMA34) againn. Tha sinn a’ moladh meud a’ motair a dhearbhadh an toiseach, agus an uairsin paramadair eile a dhearbhadh, nuair a thaghas tu motair ceumachaidh hibrid.
Seirbheis gnàthachaidh
Faodar dealbhadh a’ motair atharrachadh a rèir riatanasan an neach-ceannach, nam measg:
Trast-thomhas a’ motair: tha motair againn le trast-thomhas de 6mm, 8mm, 10mm, 15mm agus 20mm
Frith-aghaidh coilich/bholtaids reataichte: tha strì an coilich atharrachail, agus le strì nas àirde, tha bholtaids reataichte a’ motair nas àirde.
Dealbhadh bracaid/fad sgriubha luaidhe: ma tha an neach-ceannach ag iarraidh gum bi am bracaid nas fhaide/goirid, le dealbhadh sònraichte leithid tuill sreap, tha e comasach atharrachadh.
PCB + càbaill + ceanglaiche: Tha dealbhadh PCB, fad a’ chàball agus raon a’ cheanglaiche uile atharrachail, faodar an cur nan àite le FPC ma tha feum aig luchd-ceannach air.

Àm stiùiridh
Ma tha sampallan againn ann an stoc, is urrainn dhuinn sampallan a chuir a-mach ann an 3 latha.
Mura h-eil sampallan againn ann an stoc, feumaidh sinn an dèanamh, tha an ùine cinneasachaidh timcheall air 20 latha mìosachain.
Airson cinneasachadh mòr, tha an ùine luaidhe an urra ri meud an òrduigh.
Modh pàighidh agus teirmichean pàighidh
Airson sampallan, san fharsaingeachd gabhaidh sinn ri Paypal no Alibaba.
Airson cinneasachadh mòr, gabhaidh sinn ri pàigheadh T / T.
Airson sampallan, bidh sinn a’ tional làn-phàigheadh mus tèid an riochdachadh.
Airson cinneasachadh mòr, is urrainn dhuinn gabhail ri ro-phàigheadh 50% mus tèid a chinneasachadh, agus an còrr de phàigheadh 50% a chruinneachadh mus tèid a chuir air falbh.
Às dèidh dhuinn co-obrachadh òrdugh barrachd air 6 tursan, dh’ fhaodadh sinn teirmean pàighidh eile a cho-rèiteachadh leithid A / S (às dèidh sealladh)
Ceistean Cumanta
1. Dè cho fada ’s a tha an ùine lìbhrigidh choitcheann airson sampallan? Dè cho fada ’s a tha an ùine lìbhrigidh airson òrdughan mòra air cùl-loidhne?
Tha an ùine stiùiridh airson òrdugh sampall timcheall air 15 latha, agus tha an ùine stiùiridh airson òrdugh meud mòr 25-30 latha.
2. A bheil thu a’ gabhail ri seirbheisean gnàthaichte?
Gabhaidh sinn ri bathar a ghnàthachadh, a’ gabhail a-steach paramadair a’ motair, seòrsa uèir luaidhe, seafta a-muigh msaa.
3. A bheil e comasach encoder a chur ris a’ motair seo?
Airson an seòrsa motair seo, is urrainn dhuinn encoder a chur air caip caitheamh a’ motair.
Ceist a thèid fhaighneachd gu tric
1. Adhbharan agus fuasglaidhean airson barrachd luchd air motaran ceumnachaidh às dèidh cleachdadh fad-ùine
Adhbhar: Ann an cuid de chùisean, faodaidh motaran ceumnachaidh obrachadh gu h-àbhaisteach airson ùine mhòr, ach às dèidh ùine caillidh iad ceumannan. Anns a’ chùis seo, tha e coltach gu bheil an luchd air a’ motair ceumnachaidh air atharrachadh. Dh’ fhaodadh e tighinn bho chaitheamh giùlan motair ceumnachaidh no bho bhuaidhean bhon taobh a-muigh.
Fuasgladh.
①Dearbhaich nach eil an àrainneachd a-muigh air atharrachadh: A bheil meacanaig an dràibhidh motair air atharrachadh?
②Dearbhaich caitheamh giùlain: Cleachd giùlan ball an àite preasan gus beatha a’ motair a leudachadh.
③Dearbhaich nach eil an teòthachd mun cuairt air atharrachadh. Airson meanbh-motairean, chan eil buaidh slaodachd geir giùlain neo-shuntasach. Cleachd geir a tha freagarrach airson an raoin obrachaidh. (me faodaidh geir fàs slaodach aig teòthachd anabarrach, no fo chleachdadh fada agus mar sin a’ meudachadh luchd a’ motair)
2. Bidh teas motair ceumnaiche ag adhbhrachadh
①Tha an sruth a shuidhich an draibhear nas motha na sruth reataichte a’ motair
②tha astar a’ motair ro luath
③Tha inertia agus torque suidheachaidh mòr aig a’ motair fhèin, agus mar sin bidh e teth eadhon nuair a bhios e ag obair aig astar meadhanach, ach chan eil sin a’ toirt buaidh air beatha a’ motair. Tha puing dì-mhagnetachaidh a’ motair eadar 130-200 ℃, agus mar sin tha e àbhaisteach gum bi am motair eadar 70-90 ℃. Cho fad ‘s a tha an teòthachd nas ìsle na 130 ℃, mar as trice chan eil duilgheadas ann. Ma tha thu a’ faireachdainn ro theth, faodaidh tu an sruth dràibhidh a shuidheachadh gu timcheall air 70% den t-sruth motair no astar a’ motair a lughdachadh.
3. Nuair a thèid am motair ceumnachaidh a thionndadh air, chan eil seafta a’ motair a’ tionndadh ciamar a nì mi e?
Tha grunn adhbharan ann carson nach eil am motair a’ tionndadh.
A. Cus luchd a’ bacadh cuairteachadh
B. co-dhiù a chaidh am motair a mhilleadh
C. co-dhiù a tha am motair far-loidhne
D. co-dhiù a tha an comharra cuisle CP gu neoni