1. Dè a th 'ann an motair stepper?
Tha motair stepper na neach-clàr-actuator a bhios a 'tionndadh de bhuillean dealain ann an gluasad ceàrnach. Gus a chuir gu soilleir: Nuair a gheibh an draibhear stepper comharra pulse, bidh e a 'draibheadh motair stepper gus ceàrn stèidhichte (agus ceàrn ceum) a thionndadh. Faodaidh tu smachd a chumail air an àireamh de bhuillean gus smachd a chumail air an de ghluasad ceàrnach, gus adhbhar suidheachadh ceart a choileanadh; Aig an aon àm, faodaidh tu smachd a chumail air tricead bhultan gus smachd a chumail air astar agus luathachadh cuairteachadh motair, gus adhbhar riaghlaidh a chuir air falbh.
2. Dè na seòrsaichean de motors sterpper a th 'ann?
Tha trì seòrsaichean de motors a 'ceuma: magnet maireannach (PM), ath-ghnìomhach (vr) agus hybrid (HB). Tha Rupping Magnet maireannach dà-cheum mar as trice dà-cheum, le torque agus tomhas-lìonaidh nas lugha, agus tha ceàrn a 'sheas dheth san fharsaingeachd 7.5 ceum; Mar as trice tha ceum-cheum ath-ghnìomhach, le toradh mòr torta, agus tha an ceàrn a 'ceuma 1.5 ceuman, ach tha am fuaim is chrith math. Anns an Roinn Eòrpa agus na Stàitean Aonaichte agus dùthchannan adhartach eile anns na 80an chaidh a chuir às; Tha Stephibring Stepping a 'toirt iomradh air measgachadh de sheòrsa magnet maireannach agus buannachdan an seòrsa ath-bhualadh. Tha e air a roinn ann an dà ìre agus còig-ìre: Tha ceàrn a 'ceumadh dà-cheum dà-cheum mar as trice 1.8 ceuman agus ceàrn a bha a' ceum còig-cheum co-phàirteach 0.72 ceum. Is e an seòrsa motair stepper seo a 'mhòr-chuid a thathas a' cleachdadh.
3. Dè a th 'ann an torque a' cumail torque (a 'cumail torque)?
Tha Torque a 'cumail Torque (a' cumail torque) a 'toirt iomradh air torque an stator a' glasadh an rotor nuair a bhios motair stepper air a sparradh ach gun a bhith a 'dol a bha a' dol a bha a 'dol. Is e seo aon de na paramadairean as cudromaiche de motair stepper, agus mar as trice bidh torque de threpy aig astaran ìosal faisg air torque a 'togail torque. Leis gun lean an torque dearbhaidh de mo motor shanpper a 'dol sìos le astar math, agus atharrachaidhean cumhachd an toradh a tha a' sìor fhàs, aon de na paramadairean as cudromaiche airson mo motair stepper a thomhas. Mar eisimpleir, nuair a chanas daoine 2N.m ceum ceuma, tha e a 'ciallachadh mo motair le torque de 2N.m às aonais stiùireadh sònraichte.
4. Dè a th 'ann an torque a tha ann an entent?
Is e Torque an torque a bhios an stator a 'glasadh an rotor nuair nach eil an motair ceum air eadar-theangachadh.dettent) ann an slighe èideadh ann an Sìona, a tha furasta a mhì-thuigse; Leis nach e rotor na motair ceum ath-ghnìomhach stuth magnet maireannach, chan eil torque inntinneach aige.
5. Dè an ìre as fheàrr a th 'aig mo motair ceum? A bheil e tòireil?
San fharsaingeachd, tha an roghainn stepper 3-5% de cheàrn na ceuma, agus chan eil e thallaill.
6. Dè an teòthachd a tha ceadaichte air taobh a-muigh a 'ghruaidh an neach-dìon?
Bidh an teodhachd àrd de bhith a 'togail motair an toiseach a' dì-mhacachadh a 'motair, a stiùireas a-mach à ceum an urra ri taobh a-muigh na h-eadar-dhealaichte de dhiofar motaran; San fharsaingeachd, tha puing dì-bhualaidh na stuth magnetach còrr air 130 ceum Celsius, agus mar sin tha e gu tur àbhaisteach airson a dhol gu ìre teothachd 80-90 ceum Celsius Celsius.
7. Carson a tha torque an neach-càraidh stepper le àrdachadh an astar leantainneach?
Nuair a bhios tu a 'togail chrothat, bidh indduction de gach ìre den ghaoth a' dèanamh feachd a chuir air ais ectrocherroive; A 'mhòr-chuid na tricead, is e am feachd electroive rectrive a' chùis. Fo na rinn e, bidh an ìre motair a 'lughdachadh le àrdachadh tricead (no astar), a tha a' leantainn gu lughdachadh torque.
8. Carson as urrainn don motair sterpper a ruith gu h-àbhaisteach aig astaran ìosal, ach ma tha e nas àirde na astar sònraichte tòiseachadh, agus a 'còmhla ri fuaim feadalaich?
Tha paramadair teicnigeach aig motair: Is e sin, is e sin, is e tric a 'mhòr-chuid de cho tric, mura tòisich am tricead buachair, agus gun caill iad ceum no a' bacadh. Ann an cùis luchdan, bu chòir an tricead tòiseachaidh a bhith nas ìsle. If the motor is to achieve high speed rotation, the pulse frequency should be accelerated, ie, the starting frequency is low, and then increased to the desired high frequency (motor speed from low to high) at a certain acceleration.
9. Mar a fhuair thu seachad air crathadh agus fuaim de motair ceum Hybrid dà-ìre aig astar ìosal?
Tha crathadh agus fuaim nan eas-bhuannachdan dìleatach na eas-bhuannachdan dìleatach de motors stepper nuair a bhios iad a 'dol air adhart aig astaran ìosal, a gheibh an faighinn thairis air na prògraman a leanas:
A. Ma thachras mo motair san àite dìon, faodar an àite dìon a sheachnadh le bhith ag atharrachadh a 'chuirm meacanaigeach mar an co-mheas lùghdachaidh;
B. Gabh an draibhear le gnìomh fo-thaiceil, a tha mar an dòigh as cumanta agus as fhasa;
C. Cuir an àite le ceàrn ceum nas lugha, leithid motair ceum trì-ìrean no còig-cheum (
D. Atharraich gu Motors Servo Servo, a dh 'fhaodadh a bhith a' faighinn thairis air crathadh agus fuaim, ach aig cosgais nas àirde;
E. Anns a 'chrann motair le tampanach Magnetach, tha toraidhean a leithid de thoraidhean, ach structar meacanaigeach an atharrachaidh nas motha.
10. A bheil am fo-roinneadh an draibhear a 'riochdachadh mionaideachd?
Is e an eadar-theacsa baistidh stepper gu bunaiteach teicneòlas dannsa dealanach (thoir sùil air prìomh adhbhar no cuir às do chrathadh tricead co-chòrdach an teicneòlas eadar-ghluasaidh. Mar eisimpleir, airson motair ceum Hybrid le dà-ìre de 1.8 °, ma tha àireamh eadar-thaic an draibhear draibhidh eadar-phreas an eadar-phreas an sàs ann an 0.45 ° gach Pulse. Co-dhiù an urrainn co-dhiù a tha cruinneas motair a 'ruighinn no a' tighinn faisg air 0.45 ° bidh e cuideachd an urra ri nithean eile eile a tha an smachd a-staigh den dràibhear eadar-amail a cho-roinn. Faodaidh diofar luchd-saothrachaidh a tha a 'chrìonadh draibhidh fo-dhreach a dhèanamh gu mòr; na puingean fo-chuid nas motha na na puingean fo-chùrrach as duilghe smachd a chumail air a 'chruinneachaidh.
11. Dè an diofar eadar ceangal sreath agus ceangal co-shìnte de mo motair agus draibhear a 'togail chaspaidh Hybrid ceithir-cheum
Mar as trice bidh mo motair ceum Hybrid ceithir-cheum air a stiùireadh le dràibhear dà-cheum, mar sin, faodar an ceangal a chleachdadh ann an sreath no dòigh ceangail co-shìnte gus an motair ceithir-cheum a cheangal ri cleachdadh dà-cheum. Mar as trice bithear a 'cleachdadh modh ceangail an sreath air a chleachdadh aig amannan far a bheil astar motair àrd, agus tha an t-sruth stiùiridh aig 0.7 uair de sheòrsa na motair beag; Mar as trice bithear a 'cleachdadh an dòigh ceangail co-shìnte air a chleachdadh aig amannan far a bheil astar motair àrd (ris an canar cuideachd an neach-stiùiridh a tha a dhìth 1.4 Tachartasan den ìre theasair mòr.
12. Ciamar a cho-dhùineas tu an solar cumhachd Driper DC DC HERPPER DC?
A. Co-dhùnadh bholtadh
San fharsaingeachd tha bholtachd solair cumhachd Hybrid san fharsaingeachd mar raon farsaing de 12 ~ 48VDC), mar as trice thèid an bholtachd solar cumhachd a thaghadh a rèir riatanasan obrachaidh is freagairt an motair agus freagairt. Ma tha astar obair-motair àrd no tha an riatanas freagairt luath, is ann an luach bholtachd a th 'ann an luach bholtachd solair an draibhear, air dhòigh eile faodar an draibhear a mhilleadh.
B. Co-dhùnadh an-dràsta
Mar as trice bithear a 'dearbhadh an t-sruth solair a rèir ìre toraidh a th' ann an-dràsta an draibhear. Ma thèid an solar cumhachd sreathach a chleachdadh, faodaidh an t-sruth cumhachd a bhith 1.1 gu 1.3 uair de I. Ma thèid an solar cumhachd an atharrachaidh a chleachdadh, faodaidh an t-sruth cumhachd a bhith 1.5 gu 2.0 uair de I.
13. Fo dè na suidheachaidhean a tha an comharra far-loidhne saor bhon draibhear motair Hybrid sa chumantas?
Nuair a bhios an comharra far-loidhne ìosal ìosal, tha an toradh làithreach bhon draibhear chun an draibhear air a ghearradh dheth agus tha an rotor motair ann an stàite an-asgaidh (Stàit far-loidhne). Ann an cuid de uidheamachd fèin-ghluasaid, ma tha feum agad air a 'chrann motair a thionndadh gu dìreach nuair nach eilear a' toirt urram don draibhear, faodaidh tu an comharra an-asgaidh a shuidheachadh gus an cuir dheth a 'mhotair dheth agus a' dèanamh obrachadh no atharrachadh làimhe. Às deidh obrachadh làimhe crìochnaichte, suidhich an comharra an-asgaidh a-rithist gus leantainn air adhart le smachd fèin-ghluasadach.
14. Dè an dòigh sìmplidh air stiùireadh a bhith a 'gluasad motair ceum dà-ìre a thionndadh nuair a bhios spionnadh air?
Dìreach co-cheangail A + agus A- (no b + agus b-) an motair agus uèirleadh an draibhear.
15. Dè an diofar eadar mac-cadail le dà-chipip-co-cheum is còig-cheum airson tagraidhean?
Freagairt ceist:
San fharsaingeachd, tha feartan fìor àrd aig ceàrnan mòra, ach tha sòn buailteach astar ìosal ann. Tha ceàrn ceum beag aig motors còig-cheum agus ruith iad gu rèidh aig astaran ìosal. Mar sin, anns na riatanasan dearbhaidh ruith motair àrd, agus gu ìre mhòr anns a 'roinn ìosal (sa chumantas bu chòir nas lugha na 600 RPM) a chleachdadh airson mo motair còig-ìre; A chaochail, ma tha coileanadh coileanadh àrd-astar den motair, bu chòir cus rianachd a thaghadh aig cosgais nas ìsle de motors dà-cheum. A bharrachd air an sin, tha torque de motors còig-cheum nas motha na 2nm, airson tagraidhean torque beag, mar as trice thèid motors dà-cheum a chleachdadh, fhad 's a thèid duilgheadas rèidh a tha a' cleachdadh draibhear fo-aoiseil fhuasgladh.
Ùine a 'phuist: Sep-12-2024