Mion-sgrùdadh adhbhar teasachadh motair stepper

Adhbhar a h-aon.

Is e aon de na buannachdan as brìghmhoire a th’ annmotaran ceumnachaidh’S e smachd mionaideach a th’ ann an siostam lùb fosgailte. Tha smachd lùb fosgailte a’ ciallachadh nach eil feum air fiosrachadh fios-air-ais mu shuidheachadh an (rotor).

Tha an smachd seo a’ seachnadh cleachdadh mothachairean daor agus innealan fios-air-ais leithid encoders optigeach, leis nach fheum ach na cuislean ceumachaidh cuir-a-steach a bhith air an tracadh gus suidheachadh an (rotor) fhaighinn a-mach. O chionn ghoirid, tha cuid de luchd-ceannach air innse dha na h-innleadairean motair againn ann an Shanghai gu bheil motaran ceumachaidh cuideachd buailteach do dhuilgheadasan teas, mar sin ciamar a dh’fhuasglas sinn an suidheachadh seo? 

1, lughdaichmotair ceumnachaidhTeas, is e lughdachadh teas call copair agus call iarainn a lughdachadh. Lùghdaich call copair ann an dà stiùireadh, lughdaich an yin dealain agus an sruth, a dh’ fheumas taghadh strì beag agus sruth reataichte cho beag ‘s as urrainn nuair a bhios am motair, motair ceum dà-ìre, faodar a chleachdadh ann am motair sreath chan ann am motair co-shìnte, ach gu tric bidh seo a’ dol an aghaidh riatanasan torque agus astar àrd.

2, airson a’ motair a bhith air a thaghadh, bu chòir làn fheum a dhèanamh de ghnìomh smachd leth-shruth fèin-ghluasadach an dràibhidh agus gnìomh far-loidhne, bidh a’ chiad fhear a’ lughdachadh an t-sruth gu fèin-ghluasadach nuair a bhios am motair aig fois, bidh an tè mu dheireadh dìreach a’ gearradh dheth an t-sruth.

3, a bharrachd air sin, bidh an draibhear motair ceumnaiche fo-roinnte air sgàth gu bheil tonn-tonn an t-sruth faisg air sinusoidal, nas lugha de harmonics, agus bidh teasachadh a’ motair nas lugha. Chan eil mòran dhòighean ann air call iarainn a lughdachadh, agus tha an ìre bholtaids co-cheangailte ris. Ged a bheir an draibhear motair bholtaids àrd àrdachadh ann an feartan àrd-astar, bheir e àrdachadh cuideachd ann an gineadh teas. 

4, bu chòir ìre bholtaids motair dràibhidh iomchaidh a thaghadh, a’ toirt aire don chòmhlan àrd, rèidhleanachd agus teas, fuaim agus comharran eile.

Adhbhar a dhà.

Ged nach eil teas motair stepper a’ toirt buaidh air beatha a’ motair san fharsaingeachd, chan fheum a’ mhòr-chuid de luchd-ceannach aire a thoirt dha. Ach faodaidh droch bhuaidhean a bhith ann. Le atharrachaidhean cuideam structarail eadar-dhealaichte anns a’ motair stepper agus atharrachaidhean beaga anns a’ bheàrn èadhair a-staigh, bidh buaidh aig seo air freagairt fiùghantach a’ motair stepper, agus bidh e furasta an ceum a chall aig astar àrd. Is e eisimpleir eile nach eil motaran stepper a’ leigeil le cus teas a bhith air an gineadh ann an cuid de chùisean, leithid innealan meidigeach agus uidheamachd deuchainn àrd-chruinneas. Mar sin, bu chòir smachd a chumail air teas a’ motair stepper. Tha na taobhan sin ag adhbhrachadh teas a’ motair.

1, tha an sruth a shuidhich an draibhear nas motha na sruth reataichte a’ motair

2, tha astar a’ motair ro luath

3, tha inertia agus torque suidheachaidh mòr aig a’ motair fhèin, agus mar sin bidh e teth eadhon nuair a bhios e ag obair aig astar meadhanach, ach chan eil sin a’ toirt buaidh air beatha a’ motair. Tha puing dì-mhagnetachaidh a’ motair eadar 130-200 ℃, agus mar sin tha e àbhaisteach gum bi am motair eadar 70-90 ℃. Cho fad ‘s a tha an teòthachd nas ìsle na 130 ℃, mar as trice chan eil duilgheadas ann. Ma tha thu a’ faireachdainn ro theth, faodaidh tu an sruth dràibhidh a shuidheachadh gu timcheall air 70% den t-sruth motair no astar a’ motair a lughdachadh.

Adhbhar a trì.

Tha motair stepper mar eileamaid gnìomhachaidh didseatach, air a chleachdadh gu farsaing ann an siostaman smachd gluasad. Tha mòran de luchd-cleachdaidh agus charaidean a tha a’ cleachdadh motaran stepper a’ faireachdainn gu bheil teas mòr aig an motair ag obair, tha teagamhan aca, agus chan eil fios aca a bheil an iongantas seo àbhaisteach. Gu dearbh, tha teas na iongantas cumanta ann am motaran stepper, ach dè an ìre teas a thathas a’ meas àbhaisteach, agus ciamar a lughdaicheas tu teas a’ motair stepper?

 

An ath rud, nì sinn beagan seòrsachaidh shìmplidh, agus tha sinn an dòchas gun tèid sin a dhèanamh ann an cleachdadh practaigeach:.

1 prionnsabal teasachaidh motair

Mar as trice chì sinn gach seòrsa motair, an cridhe a-staigh agus an coil lùbach. Tha strì an aghaidh aig an lùbach, agus nuair a thèid a chumhachdachadh bidh call ann, agus meud a’ chall agus an strì agus an t-sruth ceàrnagach co-rèireach ris a’ chall, ris an canar gu tric call copair. Mura h-eil an sruth àbhaisteach DC no sine, tha call harmonic ann cuideachd; tha buaidh hysteresis aig a’ chridhe, agus bidh call ann cuideachd anns an raon magnetach alternating. Canar call iarainn ri meud an stuth, an t-sruth, an tricead agus am bholtaids. Bidh call copair agus call iarainn a’ nochdadh ann an cruth teas, agus mar sin a’ toirt buaidh air èifeachdas a’ motair. Mar as trice bidh motaran stepper a’ sireadh cruinneas suidheachaidh agus toradh torque. Tha an èifeachdas an ìre mhath ìosal, tha an sruth an ìre mhath mòr san fharsaingeachd, agus tha na co-phàirtean harmonic àrd. Bidh tricead atharrachadh an t-srutha ag atharrachadh leis an astar. Mar as trice bidh teas aig motaran stepper, agus tha an suidheachadh nas miosa na motair AC coitcheann.

Raon teas reusanta airson motair 2 cheum

Tha an ìre gu bheil teas motair ceadaichte a chruthachadh an urra gu ìre mhòr ri ìre insulation a-staigh a’ motair. Cha tèid an insulation a-staigh a mhilleadh ach aig teòthachd àrd (os cionn 130 ceum). Mar sin, fhad ‘s nach eil an taobh a-staigh nas àirde na 130 ceum, cha dèan am motair cron air an fhàinne, agus bidh an teòthachd uachdar fo 90 ceum aig an ìre sin. Mar sin, tha teòthachd uachdar motair ceumnaiche àbhaisteach eadar 70-80 ceum. Tha dòigh tomhais teòthachd sìmplidh feumail le teirmiméadar puing, agus faodaidh tu cuideachd dearbhadh gu garbh: leis an làimh faodaidh tu suathadh airson barrachd air 1-2 diogan, gun a bhith nas fhaide na 60 ceum; leis an làimh chan urrainn dhut suathadh a-mhàin, timcheall air 70-80 ceum; bidh beagan dhiogan uisge a’ falmhachadh gu sgiobalta, tha e nas àirde na 90 ceum.

Teas motair 3 ceum le atharrachadh astair

Nuair a thathar a’ cleachdadh teicneòlas dràibhidh sruth seasmhach, bidh am motair ceumnaiche aig astar statach is ìosal, agus fuirichidh an sruth seasmhach gus toradh torque seasmhach a chumail suas. Nuair a bhios an astar àrd gu ìre àraidh, bidh comas cunntair a-staigh a’ motair ag èirigh, bidh an sruth a’ tuiteam mean air mhean, agus bidh an torque a’ tuiteam cuideachd. Mar sin, bidh an suidheachadh teasachaidh mar thoradh air call copair an urra ris an astar. Mar as trice bidh teas àrd a’ gineadh aig astar statach is ìosal, agus bidh teas ìosal aig astar àrd. Ach chan eil na h-atharrachaidhean ann an call iarainn (ged a tha iad nas lugha) mar an ceudna, agus is e teas iomlan a’ motair suim an dà rud, agus mar sin chan eil an seo ach an suidheachadh coitcheann.

4 teas air adhbhrachadh leis a’ bhuaidh

Ged nach eil teas a’ motair a’ toirt buaidh air beatha a’ motair san fharsaingeachd, chan fheum a’ mhòr-chuid de luchd-ceannach aire a thoirt dha. Ach, bheir e droch bhuaidh. Le bhith a’ faicinn atharrachaidhean ann an cuideam structarail, bidh diofar cho-èifeachdan leudachaidh teirmeach phàirtean a-staigh a’ motair ag adhbhrachadh, agus bidh atharrachaidhean beaga anns a’ bheàrn èadhair a-staigh a’ toirt buaidh air freagairt fiùghantach a’ motair, agus bidh e furasta astar a chall aig astar àrd. Is e eisimpleir eile nach eil teas cus a’ motair ceadaichte ann an cuid de chùisean, leithid uidheamachd meidigeach agus uidheamachd deuchainn àrd-chruinneas. Mar sin, bu chòir smachd a chumail air gineadh teas a’ motair mar a dh’ fheumar.

 5 Mar a lughdaicheas tu teas a’ motair

Is e call copair agus call iarainn a lùghdachadh a th’ ann a bhith a’ lughdachadh gineadh teas. Lùghdaich call copair ann an dà stiùireadh, lughdaich an aghaidh agus an sruth, a dh’ fheumas taghadh an aghaidh bheag agus an sruth reataichte cho beag ‘s as urrainn nuair a bhios am motair, am motair dà-ìre, comasach air am motair a chleachdadh ann an sreath gun motair co-shìnte. Ach gu tric bidh seo a’ dol an aghaidh riatanasan torque agus astar àrd. Airson a’ motair a chaidh a thaghadh, bu chòir gnìomh smachd leth-shruth fèin-ghluasadach an draibhear agus gnìomh far-loidhne a chleachdadh gu h-iomlan, bidh a’ chiad fhear a’ lughdachadh an t-sruth gu fèin-ghluasadach nuair a bhios am motair aig fois, agus bidh an tè mu dheireadh dìreach a’ gearradh dheth an t-sruth. A bharrachd air an sin, leis gu bheil tonn-tonn an t-sruth faisg air sinusoidal, nas lugha de harmonics, bidh teasachadh motair nas lugha cuideachd. Chan eil mòran dhòighean ann air call iarainn a lùghdachadh, agus tha an ìre bholtaids co-cheangailte ris. Ged a bheir motair air a stiùireadh le bholtaids àrd àrdachadh ann an feartan astar àrd, bheir e cuideachd àrdachadh ann an gineadh teas. Mar sin bu chòir an ìre bholtaids dràibhidh iomchaidh a thaghadh, a’ toirt aire don astar àrd, rèidh agus teas, fuaim agus comharran eile.

Airson gach seòrsa motair stepper, tha an taobh a-staigh air a dhèanamh suas de chridhe iarainn agus coil lùbach. Tha strì an aghaidh aig an lùbadh, agus nuair a thèid a chumhachdachadh bidh call ann. Tha meud a’ chall co-rèireach ri ceàrnag an aghaidh agus an t-srutha, ris an canar gu tric meteor copair. Mura h-eil an sruth àbhaisteach DC no sine, tha call harmonic ann cuideachd; tha buaidh hysteresis sruth cuartachaidh aig a’ chridhe. Bidh call ann cuideachd anns an raon magnetach alternating. Canar call iarainn ri meud an stuth, an t-sruth, an tricead agus am bholtaids. Bidh call copair agus call iarainn a’ nochdadh ann an cruth teas, agus mar sin a’ toirt buaidh air èifeachdas a’ motair. Mar as trice bidh motaran stepper a’ sireadh cruinneas suidheachaidh agus toradh torque. Tha an èifeachdas an ìre mhath ìosal. Mar as trice bidh an sruth an ìre mhath mòr. Tha na co-phàirtean harmonic àrd. Bidh tricead atharrachadh an t-srutha ag atharrachadh leis an astar. Mar sin, mar as trice bidh teas aig motaran stepper, agus tha an suidheachadh nas miosa na motair AC coitcheann.